合格的陜西防眩板具有三個基本要素。 1、吹不斷：很多人可能不相信風可以吹掉高速公路上的防眩光板，但事實證明這種情況經常發生。由于根部受力最集中，風矩最大，因此根部是防眩板最容易斷裂的位置。多地風沙或臺風過后，防眩板經常大面積被吹掉，這是其根系強度不足造成的。 2、連續碰撞：防眩板有時會被中間打碎。新澤西州護欄上安裝的防眩光板大量破損，這是全國普遍存在的問題。問題。有人可能會認為馬路上的防眩板損壞是產品質量或人為因素造成的，但經過調查發現，馬路上的每塊防眩板破損都有幾十米長。由于高速公路封閉，行人很少進入，因此被汽車撞到是道路上防眩板破損的主要原因。新澤西護欄頂部寬度窄，雙向通行橫向間距小，防眩板經常被超寬車輛損壞。尤其是在彎道起伏較多的山區公路上，更容易出現這種情況。高速公路的業主也很苦惱，每隔兩三年就要打電話要求購買防眩光板進行更換。 3、不變色：防眩板也容易褪色。由于防眩板生產中的色母色粉沒有得到很好的控制，有些防眩板不到一個月就會褪色，不得不更換。

當青海防眩板與中央分隔板上的護欄結合設置時，結構處理有兩種方法。結構處理應符合以下要求： 1、護欄頂部的預埋件豎立在混凝土護欄上，由混凝土頂部的預埋件實現，一般采用焊接方式。 2、青海防眩板與波紋梁護欄設置在一起。分體式護欄的柱子上可以加橫梁（槽鋼）。防眩板可以固定在槽鋼上，也可以固定在組合護欄柱上。可以通過連接件架設在護欄上，也可以通過單獨架設立柱嵌入中央分隔件中。

寧夏防眩板連續安裝時，應縱向斷開一定距離，形成相互獨立的結構段，并以一定長度的獨立結構段作為制造安裝單元。長度一般應為4~12m，視所用材料和工藝條件而定。 寧夏防眩板安裝在道路中間，不可避免地會因失控車輛的碰撞而損壞。為減少損壞的嚴重程度，設計應相互隔開一定距離，各段之間不應相互連接。這不僅有利于加工、運輸和安裝，而且還可以防止因溫度應力而損壞。角度也是必要的。防眩板各獨立段的長度可與護欄間距相協調，可選擇4m、6m、8m、12m或稍長一些。