雙組份道路標線涂料是一種基于甲基丙烯酸甲酯樹脂體系的冷成型產(chǎn)品，無溶劑配方，具有優(yōu)異的防滑性和高耐磨性，標線壽命長，雨夜反光效果好。 反射特性 亞克力標線在常溫下很難變成反光標線，因為它畫出的標線會形成薄膜，玻璃珠不能有效粘附。熱熔標線的反光效果較差，壽命較短。一是在高溫降溫條件下與地面結(jié)合，即夏季涂料降溫時間過長，玻璃珠容易沉到標線底部；冬天油漆冷卻時間短，玻璃珠不能沉底。有效深度，導致反射不良。其次，熱熔涂層本身強度低，容易老化，使玻璃珠無法與涂層結(jié)合。材料的有效組合。 冷成型雙組分打標可以有效地使玻璃珠下沉，達到最佳反光效果。它依靠化學反應的分子鍵力將玻璃珠噴在標線表面，使其與標線形成一個整體，結(jié)合牢固，不易脫落。另外，由于雙組分道路標線表面不規(guī)則、不平整，標線表面遍布玻璃珠，能有效發(fā)揮最佳反光效果。 抗污染特性 熱熔標線硬度低，夏季高溫易軟化，污染物易進入標線；低溫易開裂，造成裂紋污染。在冷彎雙組分標線中，兩種組分發(fā)生聚合化學反應，形成網(wǎng)狀聚合物結(jié)構(gòu)，是一個致密的整體。漆膜光滑、致密、牢固，不隨溫度變化急劇變化。到負30℃，性能比較穩(wěn)定。

由于熱熔噴涂道路標線涂料施工過程中設(shè)備上的卸料輥離地，涂料通過輥筒甩出并形成在路面上，因此單位面積的涂料用量基本獨立路面的平整度。熔噴型道路標線涂料滲透粗糙路面和低等級道路養(yǎng)護施工。在高速公路上，由于車流量大、變道頻繁、分車道虛線磨損等原因，單位面積熱熔噴涂道路標線涂料的量相對較少，油漆涂層較薄，不適合車輛。交通流量大的道路和高速公路上的虛線；僅適用于車輛張力較小且磨損較小的邊線。邊線僅在車輛高速行駛時起到引導作用。當表面的玻璃微珠量達到標準要求時，就足以在夜間產(chǎn)生良好的反光引導效果。

道路交通熱熔標線脫落的解決辦法： 1、用掃地機、鋼絲刷、掃帚仔細清掃路面，待路面完全干燥后，用燃氣燃燒器部分擦干。如果是新澆的混凝土路面，可以將路面水洗，晾干后再涂料； 2、去除路面的脆弱層； 3、涂膜不粘在輪胎上后，方可通車，禁止帶釘齒輪輪胎的車輛和履帶式車輛行駛； 4、按照標線涂料生產(chǎn)廠家的說明，涂料原料不要隨意混合，使用規(guī)定的稀釋劑； 5、保持涂料覆蓋，不要讓雨水進入涂料罐內(nèi)。