修補(bǔ)砂漿的設(shè)計(jì)，在做修補(bǔ)砂漿的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到修墻和修地的情況。還有的是根據(jù)具體情況設(shè)計(jì)的。這里重點(diǎn)說一下墻面修復(fù)和地面修復(fù)。墻面修補(bǔ)砂漿的重要特點(diǎn)是喚出砂漿的可塑性，這一點(diǎn)很重要，可以避免施工過程中砂漿流掛，形成裂縫，導(dǎo)致修補(bǔ)失敗；地面和屋面修補(bǔ)砂漿應(yīng)具有一定的流動(dòng)性，易于施工和找平。根據(jù)修補(bǔ)的厚度選擇砂的類型。如果是3-5mm的修補(bǔ)，應(yīng)使用0.63mm以下的機(jī)制砂或天然砂。如果修補(bǔ)厚度在2cm以下，應(yīng)選用中砂；如果修補(bǔ)厚度超過5cm，需要在沙子中加入15%的瓜子石。

無論是水泥路面還是瀝青路面，在通車一段時(shí)間后，都會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)各種破損、變形等缺陷，我們統(tǒng)稱之為路面病害。早期常見的病害有裂縫、坑槽、車轍、松散、沉陷、橋涵頂跳車、表面破損等。混凝土路面常見的質(zhì)量缺陷有:(路床下挖空)；斷板(也是路床下空鼓造成的)；不規(guī)則開裂(主要是路基、基層不穩(wěn)定，導(dǎo)致不均勻沉降)；搓板，這主要是在陡坡上，汽車剎車造成的；膨脹節(jié)鼓包是由于膨脹節(jié)設(shè)置過小，溫度升高造成的；縮縫過大，有泥漿溢出。這是因?yàn)榱芽p密封不嚴(yán)密，造成損壞，是水滲入基層和路床造成的。

修補(bǔ)砂漿主要成分是砂、水泥、粉煤灰、粉末、凝膠和一些添加劑。只有掌握砂的級(jí)配技術(shù)，才是調(diào)整砂漿配方的基礎(chǔ)；通過對(duì)砂的級(jí)配分析，可以確定砂的灰砂比，從而調(diào)節(jié)砂漿的粘度。配比中粉料過多或過少都會(huì)導(dǎo)致砂漿發(fā)粘，容易導(dǎo)致砂漿修補(bǔ)層空鼓。調(diào)整水泥和粉煤灰的比例。膠凝材料固定時(shí)，粉煤灰比例大，砂漿表面好看。但砂漿層滲透性差，容易空鼓。水泥比例大的話，觀感不好，透氣性好，不容易空鼓。調(diào)整砂漿的施工性能。如果施工性質(zhì)不好，施工人員也不愿意這樣做，容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。修補(bǔ)砂漿的性能必須調(diào)出綜合性能，而不是強(qiáng)調(diào)某項(xiàng)性能的調(diào)整。