比如人體工程學測定人的頭部轉動的較大范圍左右是55°，輕松自如轉動的角度為左右45°；人的頭部在垂直面內的轉動向后是50°，向前為40°，輕松轉動是前后30°；在頭部不發生轉動的情況下，依靠眼球轉動，導視標識單眼水平視野界限為166°，雙眼視區為124°；顏色辨別水平視區為左右60°，文字識別為左右300以內；垂直面內視野界限在向上50°，向下70°的范圍之內，顏色辨別界限為向上30°，向下40°；眼睛轉動區為向上25°，向下30°；站立時的自然視線為向下10°，坐著時的自然視線為向下15°。

現代標識設計，標牌導視系統是環境中靜態的識別符號，在人與環境之間起到了不可忽視的作用，醒目的標識分布，能準確為人提供便捷的服務，更能樹立良好的品牌形象，電子技術的發展帶給了導視系統設計更多的選擇，光影可以塑造出比實體標識牌更大的可視面積，大大增強標識牌的導視效果，還要注重整個導視系統的視覺性，要以能體現出人性化，個性化，國際化作為前提，使顧客能夠提前感受到商場特有的情調和氣氛。

總之，在旅游景區導視的設計中，導視標識展示方式是以多個個體的形式出現的。這些形式是相互聯系的，每個景區導視標識的設計都統一在一定的區域內，它們的擺放位置和設計風格相互呼應。只有這樣，導視標識才能連貫統一。其次，所有景區導視系統的出現都要考慮到空間環境的特點。因此，在景區導視系統的設計中需要進行嚴格的規劃，設計者需要在設計前實際調查現場，從而更好地實現導視和指示牌的系統化。