中型散裝容器的試驗方法，底部提升試驗，頂部提升試驗，防漏試驗，扯裂試驗，復原試驗，傾覆試驗，產品運輸的危險性與其包裝量的大小有著密切關系，對于某些危險品來說，當其包裝量較小，采用集裝箱運輸時，有較為寬松的要求，通常將每個單位量不大于1kg(或1L),且每個包裝箱不大于20kg的包裝方法稱為“小包裝”，小包裝產品的封閉木箱及襯墊物的吸收作用,使得產品萬一破漏時,其泄漏的液體產品可能被全部或部分吸收。

危險品包裝使用鑒定：針對出口包裝使用單位、出口單位或報驗單位進行的，其中危險品包裝性能檢驗又包括：，周期檢驗(即按周期進行的型式試驗)，性能檢驗結果單的辦理，出境危險貨物包裝容器檢驗常用證單一般包括以下內容：，出境危險貨物包裝容器性能檢驗（周期檢驗）報告；，如天津化工廠注重提高包裝質量，使用符合國際標準的密封效果良好的方便桶盛裝具有危險性的二氯苯，不僅商品運輸途中包裝完好，而且使售價提高了11%。

危險品木箱包裝介紹危險品是易燃易爆、有強烈腐蝕性物品的總稱，像汽車用的汽油、強酸強堿等都算是危險品，危險品在運輸和貯藏時都用該按照危險品包裝的條例處理，航空器備件/航空器設備/緊急航材（AOG）部件/運營人物資（COMAT）——可能含有爆炸品（照明彈或煙火信號彈）、化學氧氣發生器、廢棄的輪胎、壓縮氣體鋼瓶（氧氣、二氧化碳、氦氣或滅火器）、油漆、膠粘劑、氣溶膠、救生設備、設備中的燃油、急救箱、濕電池或鋰電池、火柴等。