瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用，因此，瀝青路面是道路建設中一種被，廣泛采用的級路面，瀝青混凝土作為瀝青路面材料，成都瀝青路面鋪筑在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用，以及環境因素的長期影響，所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時，還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性，瀝青混凝土適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青，此外，還有天然瀝青。

若是中間出現壓漿管不溢出漿液的現象，就可以將壓漿泵移到下一個孔管中進行注漿工作，受土質限制，路基呈現干縮或凍縮產生橫向裂痕，瀝青灑布車在很多中間的施工過程中都遇到了這樣的事情，土質的狀況用肉眼無法區分，越的公路對土質的請求就越高，普通高速公路的路基厚度不得少于20厘米，高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，不褪色（杜絕了染色骨料褪色并會散發異味等非環保的致命缺點），有很強自潔及不沾塵的特點。

成都彩色瀝青路面可以有效減少交通違規，增加交通行駛anquan，吸收噪音，美化環境，彩色瀝青路面的普及可以很大程度上改觀城市的形象，體現城市的特色，不但體現在城市外觀上的改變，還體現在城市居住環境的改變，可以使城市噪音污染減小，這是因為彩色瀝青路面有較好的吸音效果，彩色瀝青路面維修有效改善公路上汽車噪音的現象，瀝青質量沒有達到本地區施工氣候要求或者沒有達到相關技術標準，致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應力大于瀝青混凝土的抗拉強度，產生橫向裂縫。