若是中間出現(xiàn)壓漿管不溢出漿液的現(xiàn)象，就可以將壓漿泵移到下一個孔管中進行注漿工作，受土質(zhì)限制，路基呈現(xiàn)干縮或凍縮產(chǎn)生橫向裂痕，瀝青灑布車在很多中間的施工過程中都遇到了這樣的事情，土質(zhì)的狀況用肉眼無法區(qū)分，越的公路對土質(zhì)的請求就越高，普通高速公路的路基厚度不得少于20厘米，高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，不褪色（杜絕了染色骨料褪色并會散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點），有很強自潔及不沾塵的特點。

防止交通事故/防滑，此外，使用在急轉彎和斜坡時，汽車打滑和側滑被顯著的降低了，這種系統(tǒng)對于跨線橋、高速公路出入口和調(diào)整公路收費站前后等需要快速降低車速的區(qū)域尤為適用，交通減速提示，四川彩色瀝青路面在一些減速帶進行色彩的區(qū)分，這樣進行區(qū)分是十分實用的，碾壓時，壓路機先在橫向接縫已壓實的路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右，然后每壓一遍向新鋪層移15~20cm，直到壓路機完全進入新攤鋪層，然后再轉入縱向碾壓。

成都彩色瀝青路面可以有效減少交通違規(guī)，增加交通行駛anquan，吸收噪音，美化環(huán)境，彩色瀝青路面的普及可以很大程度上改觀城市的形象，體現(xiàn)城市的特色，不但體現(xiàn)在城市外觀上的改變，還體現(xiàn)在城市居住環(huán)境的改變，可以使城市噪音污染減小，這是因為彩色瀝青路面有較好的吸音效果，彩色瀝青路面維修有效改善公路上汽車噪音的現(xiàn)象，瀝青質(zhì)量沒有達到本地區(qū)施工氣候要求或者沒有達到相關技術標準，致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應力大于瀝青混凝土的抗拉強度，產(chǎn)生橫向裂縫。