集裝袋是由聚丙烯制成的，高速編織PP原紗，制作塑料面料基布，用吊帶等輔料縫制成袋，在快遞領域，收集袋曾經是集裝袋布袋正在逐步取代集裝袋的環保，并大力推廣綠色包裝，即使快遞部門使用集裝袋，也是回收率很高的快遞包裝，防護系數是集裝袋的承載能力和額定設計載荷這主要取決于集裝箱的內容物和主體是否異常以及連接是否損壞，集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。

需要提高單絲強度，噸袋集裝袋要保證基布強度，需要提高扁絲的拉伸強度，扁絲相對強度應達到0，4N/tex以上，伸長率15-30%，在實際生產加工過程中，噸袋集裝袋需嚴格控制填充母料的用量，一般在2%左右，若母料添加過多，或添加材料，會導致基布強度降低，集裝袋廠家介紹凡能達到5倍以上安全系數的集裝袋，四個吊環中的兩個或兩個吊環中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。

化工噸袋設計要嚴格執行相關標準，相關標準中，噸袋廠家嚴格規定了基布和吊帶技術指標要求，從安全角度出發，明確了結構全部為底吊結構，包裝袋應根據用戶的使用條件，合理的選用材料，合理的配比，塑料制品在陽光暴曬下的抗老化能力是目前比較關注的問題，鎘產品運輸過程中經常遇到的問題，聚丙烯具有良好的耐熱性，產品可在度以上的溫度下殺菌，在沒有外力的情況下，噸袋不變形，制作噸袋、噸包的過程非常繁瑣，但是為了更好地使用產品，噸袋廠家會嚴格規范以確保內部和外部的質量均達到標準。