理性對(duì)待，成都情況：2022年1月，成都市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，全市汽車(chē)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)9，6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%，增速遠(yuǎn)超 平均水平（1，4%）；新能源汽車(chē)產(chǎn)量0，34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)187%，占全市汽車(chē)產(chǎn)量3%，乘用車(chē)：2022年1月，乘用車(chē)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)9，物流車(chē)不同于乘用車(chē)和客車(chē)，主要是作為市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的生產(chǎn)工具，企業(yè)的車(chē)輛選型原則是在滿足生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)功能性要求的基礎(chǔ)上，選擇Z優(yōu)的性價(jià)比，經(jīng)濟(jì)成本至關(guān)重要。

冬季室外溫度低，很好讓電池放電一會(huì)升溫之后再進(jìn)行充電，電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，很好每個(gè)月充一次電，避免電池虧電從而嚴(yán)重傷害電池，電池在虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，電動(dòng)汽車(chē)不要長(zhǎng)時(shí)間在太陽(yáng)下暴曬，容易造成電池極板老化，當(dāng)然也盡量不要放在過(guò)于嚴(yán)寒的地方，避免大電流放電，比如說(shuō)在起步、載人、上坡等情況，避免猛踩加速踏板，瞬間形成大電流放電，容易損壞電池，雖然說(shuō)電動(dòng)車(chē)的涉水深度都會(huì)達(dá)到guo家標(biāo)準(zhǔn)，但經(jīng)常涉水對(duì)電池仍會(huì)有影響。

成都該如何擁抱新能源汽車(chē)2，同時(shí)，市場(chǎng)潛力巨大，成都的汽車(chē)保有量居 第二，對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)力的市場(chǎng)保障，據(jù)悉，從2013年5月1號(hào)起，將會(huì)調(diào)整，小型私家車(chē)會(huì)無(wú)使用年限限制規(guī)定，但是行駛60萬(wàn)公里后會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢，新的私家車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定出臺(tái)之后，二手車(chē)的價(jià)格也可能會(huì)有小幅度上漲，想一想，如果燃油車(chē)全部換成了新能源車(chē)（只是假設(shè)，當(dāng)然目前不可能），每年減少的污染和二氧化碳排放會(huì)達(dá)到多么驚人的數(shù)字。