直流電動車充電樁直接帶充電線的電動車充電樁，這個方便倒是方便了，可現在大多數人騎得的電動車是各種各樣的，電動車的型號，充電器的接口也是各類的，這樣就無法適應所有的電動車了，這個是挺耽誤事的，電網電費：不同小區接入的電網是不同的，而且有些充電站接入的電網也不同有些小區整體電費偏低，因為用電管理商是相關部門直屬，所以電費便宜，一塊錢的充電時間就長一些；有些小區整體電費偏高，是因為用電受其他運營商管理。

有些小區的充電站接入的是民用電，有些是商用電，基礎電費有高有低，一塊錢充電時間就有長有短，而有些省市其實已經出臺相關標準，所以會按照相關標準進行定價，運營商管理定價：部分小區住戶可能并不習慣使用充電站，所以為了引導住戶安全充電，同時增加用戶數量，運營商往往會適當降低收費標準，一塊錢可以多充一兩個小時，這也是造成差異的主要原因之一，一塊錢充電時間短的地區，一般都是東部地區，這里的生活水平、電費都比較高；而充電時間長的地區，都是電費便宜、生活水平一般的偏西部的地區。

要是長途行駛電動車出遠門，對充電樁的數量要求還很高，目前國內很多地區還未覆蓋公共充電樁，即便是有布局公共充電樁，數量也有限。如果在外地找到公共充電樁，可能也要排隊充電，或者由于車輛三電系統的兼容性問題，導致無法順利充電。此前我就曾遇到過在某個酒店樓下的公共充電樁充電，但是試了三四個充電樁都無法正常充電，最終只能重新尋找充電樁。