一般的設備都支持兩種以上付費方式,很老舊的設備可能只有投幣一種方式,智能小區充電站都有CPU識幣系統,可以防偽幣、防釣幣、防電擊,可以有效保護運營者和居民的利益,比如云中邑智能小區充電樁就是采用進口微電腦處理器主控CPU;穩定性強,可以保障設備穩定運行壽命在5年以上,內很多小型企業硬件技術門檻低,難以建立技術壁壘及差異化競爭優勢,盲目的價格戰不但降低了電動汽車充電樁市場的公信力,也影響了公共基礎設施的安性。
直流電動車充電樁直接帶充電線的電動車充電樁,這個方便倒是方便了,可現在大多數人騎得的電動車是各種各樣的,電動車的型號,充電器的接口也是各類的,這樣就無法適應所有的電動車了,這個是挺耽誤事的,電網電費:不同小區接入的電網是不同的,而且有些充電站接入的電網也不同有些小區整體電費偏低,因為用電管理商是相關部門直屬,所以電費便宜,一塊錢的充電時間就長一些;有些小區整體電費偏高,是因為用電受其他運營商管理。
要是長途行駛電動車出遠門,對充電樁的數量要求還很高,目前國內很多地區還未覆蓋公共充電樁,即便是有布局公共充電樁,數量也有限。如果在外地找到公共充電樁,可能也要排隊充電,或者由于車輛三電系統的兼容性問題,導致無法順利充電。此前我就曾遇到過在某個酒店樓下的公共充電樁充電,但是試了三四個充電樁都無法正常充電,最終只能重新尋找充電樁。