當(dāng)把電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電時(shí),很多人喜歡在充電完成后繼續(xù)充電,認(rèn)為這樣會(huì)充的更滿(mǎn),實(shí)際上這種做法非常危險(xiǎn),充電時(shí)間太長(zhǎng)不僅對(duì)電池本身有危害,而且一不小心就會(huì)造成電路短路,造成嚴(yán)重火災(zāi),但是小區(qū)智能充電站采取智能控制,它的電流保護(hù)系統(tǒng)可以完全避免火災(zāi),小區(qū)智能充電站可以進(jìn)行過(guò)載保護(hù),就不會(huì)發(fā)生短路,以防因?yàn)槿藗儊y接電路造成的火災(zāi)隱患,而我另一個(gè)朋友,物業(yè)先是同意了,但是需要他去簽一堆的材料,其中包括讓他車(chē)位的左右兩邊的業(yè)主都同意。
而電動(dòng)車(chē)充電樁的出現(xiàn),則讓電動(dòng)車(chē)出行沒(méi)有了后顧之憂(yōu),電動(dòng)車(chē)充電樁就像燃油車(chē)的加油站一樣,普及的越多,使用電動(dòng)車(chē)的就越多,那相比較這些奇葩小區(qū),我們小區(qū)的態(tài)度就很明確了,安吧,支持你,然后甩給我一個(gè)三方協(xié)議,要求自己簽字按手印,4S店蓋章,電樁安裝企業(yè)蓋章,三章齊全就給開(kāi)證明,拿著證明就順利地找guo家電網(wǎng)申請(qǐng)下來(lái)了電表,而且電網(wǎng)從來(lái)沒(méi)有要求過(guò),把電表裝在你車(chē)位附近,我們只負(fù)責(zé)在允許的地方裝表,然后在允許的范圍里盡量離你的車(chē)位近一些。
要是長(zhǎng)途行駛電動(dòng)車(chē)出遠(yuǎn)門(mén),對(duì)充電樁的數(shù)量要求還很高,目前國(guó)內(nèi)很多地區(qū)還未覆蓋公共充電樁,即便是有布局公共充電樁,數(shù)量也有限。如果在外地找到公共充電樁,可能也要排隊(duì)充電,或者由于車(chē)輛三電系統(tǒng)的兼容性問(wèn)題,導(dǎo)致無(wú)法順利充電。此前我就曾遇到過(guò)在某個(gè)酒店樓下的公共充電樁充電,但是試了三四個(gè)充電樁都無(wú)法正常充電,最終只能重新尋找充電樁。