直流電動(dòng)車充電樁直接帶充電線的電動(dòng)車充電樁，這個(gè)方便倒是方便了，可現(xiàn)在大多數(shù)人騎得的電動(dòng)車是各種各樣的，電動(dòng)車的型號，充電器的接口也是各類的，這樣就無法適應(yīng)所有的電動(dòng)車了，這個(gè)是挺耽誤事的，電網(wǎng)電費(fèi)：不同小區(qū)接入的電網(wǎng)是不同的，而且有些充電站接入的電網(wǎng)也不同有些小區(qū)整體電費(fèi)偏低，因?yàn)橛秒姽芾砩淌窍嚓P(guān)部門直屬，所以電費(fèi)便宜，一塊錢的充電時(shí)間就長一些；有些小區(qū)整體電費(fèi)偏高，是因?yàn)橛秒娛芷渌\(yùn)營商管理。

通過直接更換電動(dòng)汽車的電池組來達(dá)到為其充電的目的，就這種轉(zhuǎn)折方式，可以讓很多小學(xué)語文老師用腳趾挖出獨(dú)棟大別墅，小區(qū)充電站，由臺控制器外加20個(gè)插座構(gòu)成，控制器內(nèi)裝有數(shù)字電度表及空氣開關(guān)，主機(jī)具有真假幣識別功能，識別率可達(dá)到99，看電路板上的保險(xiǎn)管數(shù)量和繼電器的數(shù)量，有些小區(qū)充電樁廠家為了省事，整個(gè)電路板上就只有一個(gè)保險(xiǎn)管，但像云中邑的10路機(jī)有10個(gè)繼電器、10個(gè)保險(xiǎn)管，并且分布均勻；這樣能給設(shè)備雙重保險(xiǎn)。

要是長途行駛電動(dòng)車出遠(yuǎn)門，對充電樁的數(shù)量要求還很高，目前國內(nèi)很多地區(qū)還未覆蓋公共充電樁，即便是有布局公共充電樁，數(shù)量也有限。如果在外地找到公共充電樁，可能也要排隊(duì)充電，或者由于車輛三電系統(tǒng)的兼容性問題，導(dǎo)致無法順利充電。此前我就曾遇到過在某個(gè)酒店樓下的公共充電樁充電，但是試了三四個(gè)充電樁都無法正常充電，最終只能重新尋找充電樁。