補足充電，采用某些快速充電止法時，快速充電終止后，電池并未充足電，為了保證充入100的電量，還應加入補足充電過程，補足充電速率般不超過0，3C，涓流充電，為保證電池充電不過充，可以采用定時控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法，關于快充充電樁和慢充充電樁的區別：快充指大功率直流充電，是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，再輸入電池，完成充電。

從而導致經常會有意外發生，導致小區當中的財產和人身安全得不到保證，那當小區當中引進了智能充電樁之后，大家都能很好的通過掃碼充電，或者是刷卡充電，大家可以選擇按時充電，同時還可以按照電瓶車的大小自主選擇按功率充電，大家更加愿意選擇這樣的方式進行充電，還有的小區居民和我們反映，很多時候不能很好的把握充電時間，有時候就算電瓶車充滿了沒有拔掉，就有可能在很多時候還在不停的充電，導致過充，甚至還會導致電池爆炸，以及充電器起火等現象。

直流電動車充電樁直接帶充電線的電動車充電樁，這個方便倒是方便了，可現在大多數人騎得的電動車是各種各樣的，電動車的型號，充電器的接口也是各類的，這樣就無法適應所有的電動車了，這個是挺耽誤事的，電網電費：不同小區接入的電網是不同的，而且有些充電站接入的電網也不同有些小區整體電費偏低，因為用電管理商是相關部門直屬，所以電費便宜，一塊錢的充電時間就長一些；有些小區整體電費偏高，是因為用電受其他運營商管理。