電動汽車充電樁充電方式根據(jù)對電動汽車的充電方式，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩大類，交流充電樁主要安裝在停車場，造價低廉，適合家用，給普通純電動轎車充滿電需要4-5個小時，俗稱“慢充”，目前小型車多采用交流充電樁充電，直流充電樁主要安裝在大型充電站內(nèi)，以三相四線制的方式連接電網(wǎng)，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，俗稱“快充”，傳導式直流充電樁通過接口與電動汽車相連，人們在充電樁上的人機交互界面處刷卡和進行相應(yīng)的操作后，即可給電動汽車充電。

補足充電，采用某些快速充電止法時，快速充電終止后，電池并未充足電，為了保證充入100的電量，還應(yīng)加入補足充電過程，補足充電速率般不超過0，3C，涓流充電，為保證電池充電不過充，可以采用定時控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法，關(guān)于快充充電樁和慢充充電樁的區(qū)別：快充指大功率直流充電，是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機把交流電轉(zhuǎn)成直流電，再輸入電池，完成充電。

直流電動車充電樁直接帶充電線的電動車充電樁，這個方便倒是方便了，可現(xiàn)在大多數(shù)人騎得的電動車是各種各樣的，電動車的型號，充電器的接口也是各類的，這樣就無法適應(yīng)所有的電動車了，這個是挺耽誤事的，電網(wǎng)電費：不同小區(qū)接入的電網(wǎng)是不同的，而且有些充電站接入的電網(wǎng)也不同有些小區(qū)整體電費偏低，因為用電管理商是相關(guān)部門直屬，所以電費便宜，一塊錢的充電時間就長一些；有些小區(qū)整體電費偏高，是因為用電受其他運營商管理。