“電壓上去了，但電量沒有充滿，就是沒有充實，如果有時間，可以改用小電流充實”，充電模塊的輸入來自電網，是大功率供電，涉及到電網和人身安全，特別是人身安全，需要在輸入端安裝空氣開關（學名是“塑殼斷路器”），防雷開關甚至漏電開關;充電樁的輸出是高壓、大電流，電池是電化學品，容易爆炸，要防止誤操作的安全問題，輸出要有熔斷器;安全問題是很高優(yōu)先級的，除了有輸入端的措施之外，機械鎖和電子鎖是一定要有的，絕緣檢測是一定要有的，泄放電阻是一定要有的。

充電前要仔細閱讀充電樁的充電流程，每個廠家的充電樁充電流程不樣，仔細閱讀充電流程以防充電不成功，充電前要確定槍頭是否插上插座，槍頭和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上，電池的充電過程通常可分為預充電、快速充電、補足充電、涓流充電，預充電，對長期不用的或新電池充電時，開始就采用快速充電，會影響電池的壽命，是利用直流充電樁充電接口，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。

直流電動車充電樁直接帶充電線的電動車充電樁，這個方便倒是方便了，可現(xiàn)在大多數(shù)人騎得的電動車是各種各樣的，電動車的型號，充電器的接口也是各類的，這樣就無法適應所有的電動車了，這個是挺耽誤事的，電網電費：不同小區(qū)接入的電網是不同的，而且有些充電站接入的電網也不同有些小區(qū)整體電費偏低，因為用電管理商是相關部門直屬，所以電費便宜，一塊錢的充電時間就長一些；有些小區(qū)整體電費偏高，是因為用電受其他運營商管理。