“電壓上去了，但電量沒有充滿，就是沒有充實，如果有時間，可以改用小電流充實”，充電模塊的輸入來自電網(wǎng)，是大功率供電，涉及到電網(wǎng)和人身安全，特別是人身安全，需要在輸入端安裝空氣開關（學名是“塑殼斷路器”），防雷開關甚至漏電開關;充電樁的輸出是高壓、大電流，電池是電化學品，容易爆炸，要防止誤操作的安全問題，輸出要有熔斷器;安全問題是很高優(yōu)先級的，除了有輸入端的措施之外，機械鎖和電子鎖是一定要有的，絕緣檢測是一定要有的，泄放電阻是一定要有的。

直流充電樁還具有針對充電器的安全充電功能，可以實時監(jiān)視和控制充電電池的狀態(tài)，直流充電樁還可以測量充電功率，直流充電樁就是通過這9根線給電動汽車進行充電，電氣連接圖如下；U1，U2是一個12V的上拉電壓，R1~R5是阻值約1K的電阻，R1、R2、R3在充電槍上，R4、R5在車輛插座上，充電準備就緒階段：電動汽車與直流充電樁相互匹配的階段；車輛控制K5、K6閉合，使充電回路導通，電動汽車負責整個系統(tǒng)的絕緣檢查。

直流電動車充電樁直接帶充電線的電動車充電樁，這個方便倒是方便了，可現(xiàn)在大多數(shù)人騎得的電動車是各種各樣的，電動車的型號，充電器的接口也是各類的，這樣就無法適應所有的電動車了，這個是挺耽誤事的，電網(wǎng)電費：不同小區(qū)接入的電網(wǎng)是不同的，而且有些充電站接入的電網(wǎng)也不同有些小區(qū)整體電費偏低，因為用電管理商是相關部門直屬，所以電費便宜，一塊錢的充電時間就長一些；有些小區(qū)整體電費偏高，是因為用電受其他運營商管理。