補足充電，采用某些快速充電止法時，快速充電終止后，電池并未充足電，為了保證充入100的電量，還應加入補足充電過程，補足充電速率般不超過0，3C，涓流充電，為保證電池充電不過充，可以采用定時控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法，關于快充充電樁和慢充充電樁的區別：快充指大功率直流充電，是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，再輸入電池，完成充電。

電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮，通信是配電網自動化的一個重點和難點，區域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：，有線方式，有線方式主要有：有線以太網（RJ45線、光纖）、工業串行總線（RS485、RS232、CAN總線），有線以太網主要優點是數據傳輸可靠、網絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。

直流電動車充電樁直接帶充電線的電動車充電樁，這個方便倒是方便了，可現在大多數人騎得的電動車是各種各樣的，電動車的型號，充電器的接口也是各類的，這樣就無法適應所有的電動車了，這個是挺耽誤事的，電網電費：不同小區接入的電網是不同的，而且有些充電站接入的電網也不同有些小區整體電費偏低，因為用電管理商是相關部門直屬，所以電費便宜，一塊錢的充電時間就長一些；有些小區整體電費偏高，是因為用電受其他運營商管理。