直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大（適用于乘用車和大巴車的電壓需求），可以實現快充，直流充電樁與交流充電樁的計量和通信及擴展計費功能類似，其電氣結構圖如下圖1所示：成都直流充電樁工作原理：三相380V交流電經過EMC等防雷濾波模塊后進入到三相四線制電表中，三相四線制電表監控整個充電機工作時的實際充電電量，且根據實際充電電流及充電電壓的大小，充電機往往需要并聯使用，因此就要求充電機擁有能夠均流輸出的功能，充電機輸出經過充電槍直接給動力電池進行充電。

未來，當電池能量密度提高，電池容量增加，充電堆依舊可以通過提高充電功率實現充電，因此也有效地解決了充電樁“向上兼容”的問題，同時，廣東省交通集團目前高速公路服務區充電設施能匹配所有汽車品牌充電，車主可通過“廣東天路”微信公眾號查詢廣東高速公路充電地圖及服務區充電樁實時狀況，提前規劃出行線路，我們可以看到現在市面上安裝的充電樁大部分都是以10路、20路為主，能夠同時給多輛電瓶車充電，所以安裝的場地一定要是電瓶車保有量大，人流量比較密集的地方。

直流電動車充電樁直接帶充電線的電動車充電樁，這個方便倒是方便了，可現在大多數人騎得的電動車是各種各樣的，電動車的型號，充電器的接口也是各類的，這樣就無法適應所有的電動車了，這個是挺耽誤事的，電網電費：不同小區接入的電網是不同的，而且有些充電站接入的電網也不同有些小區整體電費偏低，因為用電管理商是相關部門直屬，所以電費便宜，一塊錢的充電時間就長一些；有些小區整體電費偏高，是因為用電受其他運營商管理。