蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)，直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別，交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置，交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車(chē)載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等地。

我們生活中在戶(hù)外會(huì)經(jīng)常看到體積比快充充電樁，那便是直流樁了，目前市面上主流的快充充電樁功率有：30kw、60kw、90kw、120kw、180，還有智能充電堆（可智能調(diào)節(jié)同一區(qū)域內(nèi)的充電樁的充電功率）那今天分享下常見(jiàn)的直流充電樁吧，大功率電子負(fù)載可以達(dá)到600W，完全可以滿(mǎn)足大功率直流樁在日常生活中的和需求，符合內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)置項(xiàng)目，與不同的充電器充電協(xié)議兼容，并且適合于不同的充電器，填空操作界面不需要編輯程序的功能，該軟件還支持方便且隨時(shí)可用的輸出報(bào)告。

直流電動(dòng)車(chē)充電樁直接帶充電線(xiàn)的電動(dòng)車(chē)充電樁，這個(gè)方便倒是方便了，可現(xiàn)在大多數(shù)人騎得的電動(dòng)車(chē)是各種各樣的，電動(dòng)車(chē)的型號(hào)，充電器的接口也是各類(lèi)的，這樣就無(wú)法適應(yīng)所有的電動(dòng)車(chē)了，這個(gè)是挺耽誤事的，電網(wǎng)電費(fèi)：不同小區(qū)接入的電網(wǎng)是不同的，而且有些充電站接入的電網(wǎng)也不同有些小區(qū)整體電費(fèi)偏低，因?yàn)橛秒姽芾砩淌窍嚓P(guān)部門(mén)直屬，所以電費(fèi)便宜，一塊錢(qián)的充電時(shí)間就長(zhǎng)一些；有些小區(qū)整體電費(fèi)偏高，是因?yàn)橛秒娛芷渌\(yùn)營(yíng)商管理。