另外，主控制單元一般通過CAN通信通知充電機(jī)開始或結(jié)束充電，交流流充電樁與周圍其他設(shè)備之間的通信電動(dòng)汽車充電樁屬于配網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配網(wǎng)自動(dòng)化儀器綜合考慮，直流充電樁的輸入電壓采用三相四AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電，直流充電樁由于輸出功率大，一般規(guī)格有30KW、60KW、80KW、120KW、150KW、180KW等，交流充電樁一般體積一般比直流的的充電樁小，因?yàn)樗某潆娝俣缺戎绷髀稽c(diǎn)，因此它的功率一般不會(huì)很大，一般為3。

在充電過程中，不要啟動(dòng)車，電池邊充電邊放電對(duì)電池的損害挺大，應(yīng)該避免，充電過程中，不要采取任何異常方式停止充電，比如拔槍，在完全沒有任何信號(hào)的情況下做出拔槍動(dòng)作，充電電流短時(shí)間將為0，對(duì)電池有損害，在充電中，不要隨意打開充電樁的門，非常危險(xiǎn)，里面的電氣設(shè)備都是帶電的，很容易就能觸電，充電樁電源一般從配電室動(dòng)力電源的備用開關(guān)處接出，容量不超過動(dòng)力電源的總?cè)萘浚c居民用戶的照明回路是分開的，不會(huì)影響到用戶的正常用電。

直流電動(dòng)車充電樁直接帶充電線的電動(dòng)車充電樁，這個(gè)方便倒是方便了，可現(xiàn)在大多數(shù)人騎得的電動(dòng)車是各種各樣的，電動(dòng)車的型號(hào)，充電器的接口也是各類的，這樣就無法適應(yīng)所有的電動(dòng)車了，這個(gè)是挺耽誤事的，電網(wǎng)電費(fèi)：不同小區(qū)接入的電網(wǎng)是不同的，而且有些充電站接入的電網(wǎng)也不同有些小區(qū)整體電費(fèi)偏低，因?yàn)橛秒姽芾砩淌窍嚓P(guān)部門直屬，所以電費(fèi)便宜，一塊錢的充電時(shí)間就長一些；有些小區(qū)整體電費(fèi)偏高，是因?yàn)橛秒娛芷渌\(yùn)營商管理。