蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯，電池負極與電源負極相聯，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢，直流充電樁和交流充電樁的區別，交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置，交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區停車場等地。

直流充電樁還具有針對充電器的安全充電功能，可以實時監視和控制充電電池的狀態，直流充電樁還可以測量充電功率，直流充電樁就是通過這9根線給電動汽車進行充電，電氣連接圖如下；U1，U2是一個12V的上拉電壓，R1~R5是阻值約1K的電阻，R1、R2、R3在充電槍上，R4、R5在車輛插座上，充電準備就緒階段：電動汽車與直流充電樁相互匹配的階段；車輛控制K5、K6閉合，使充電回路導通，電動汽車負責整個系統的絕緣檢查。

直流電動車充電樁直接帶充電線的電動車充電樁，這個方便倒是方便了，可現在大多數人騎得的電動車是各種各樣的，電動車的型號，充電器的接口也是各類的，這樣就無法適應所有的電動車了，這個是挺耽誤事的，電網電費：不同小區接入的電網是不同的，而且有些充電站接入的電網也不同有些小區整體電費偏低，因為用電管理商是相關部門直屬，所以電費便宜，一塊錢的充電時間就長一些；有些小區整體電費偏高，是因為用電受其他運營商管理。