壁掛式充電樁多裝置在地下停車場，壁掛式裝置不占用很多地方，一般都是交流充電樁，歸于慢充樁系列居多，充溢電需求6到10個小時不等，轎車充電樁依照服務對象分為公共充電樁、專yong充電樁和自用充電樁，保證充電樁項目檢查相關作業(yè)順利進行，小區(qū)裝置了智能充電站后，處理充電電費的收取及人工問題裝置電動車充電站后，每充一次電收費1-2元（充電時刻及單次充電費用可根據(jù)實踐各地電費價格狀況由客戶自主調度），不需求專人看守收費，充電樁制作進程。

充電樁怎么建設？充電樁建設好了又由誰來運營？小區(qū)對業(yè)主安裝充電樁怎么應對？現(xiàn)在，針對以上問題，在成都有了一系列來自官方的管理辦法出臺，據(jù)悉，為規(guī)范全市充電設施的規(guī)劃建設和運營管理，市經信局會同市發(fā)改委、市住建局、市應急局、市市場監(jiān)管局研究制定了《成都市電動汽車充電設施建設運營管理辦法》（以下簡稱《辦法》）下面就跟著成都充電樁小編一起了解吧！，成都將按照“合建、配建為主，單建、獨立占地為輔”的原則，加快形成“適度超前、快充為主、慢充為輔”的城鄉(xiāng)公共充電網絡，積極推廣“慢充為主、快充為輔”的智能有序居民區(qū)充電模式，鼓勵圍繞城市轉運等場景推廣應用換電模式。

但實際上由于自由電子的存在，自由電子附著在SIO2和N+上，導致D-S中出現(xiàn)漏電流，電源泄漏電流，為了減少開關電源中的干擾，必須按照標準提供EMI濾波電路，由于EMI電路，開關電源接市電后有微小的電流流到地，稱為漏電流，室內充電樁的防護等級需要起碼達到IP32以上，而室外充電樁需要面臨風雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護等級起碼要達到IP54方可保障人身安全、車身安全和充電設備安全。