交流充電樁不能直接給電動車的電池充電，需要車載充電器。DC充電樁充電速度加快。通常情況下，電動汽車的電池充滿電只需要幾十分鐘到兩三個小時，但交流充電樁的充電時間通常在八個小時左右。而且給新能源車充電，不僅要插電源插頭，還要注意設計流程是否規(guī)范，充電槍與車型是否匹配等。充放電次數(shù)與動力電池的壽命沒有直接關系，E150EV電池本身沒有記憶功能。原則上建議及時充放電，可以保持動力電池良好的放電能力。

充電樁怎么建設？充電樁建設好了又由誰來運營？小區(qū)對業(yè)主安裝充電樁怎么應對？現(xiàn)在，針對以上問題，在成都有了一系列來自官方的管理辦法出臺，據(jù)悉，為規(guī)范全市充電設施的規(guī)劃建設和運營管理，市經信局會同市發(fā)改委、市住建局、市應急局、市市場監(jiān)管局研究制定了《成都市電動汽車充電設施建設運營管理辦法》（以下簡稱《辦法》）下面就跟著成都充電樁小編一起了解吧！，成都將按照“合建、配建為主，單建、獨立占地為輔”的原則，加快形成“適度超前、快充為主、慢充為輔”的城鄉(xiāng)公共充電網絡，積極推廣“慢充為主、快充為輔”的智能有序居民區(qū)充電模式，鼓勵圍繞城市轉運等場景推廣應用換電模式。

住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門將新建建筑及社會公共停車場充電設施配建比例及要求納入土地出讓的建設條件，其中明確，科學設置和推動落實不同類型既有、新建建筑停車場及社會公共停車場的充電設施配建比例指標，新建建筑停車場及社會公共停車場配建充電設施應與主體工程同步規(guī)劃、同步設計、同步施工、同步驗收，《辦法》特別明確，遵循公平、公正、公開的原則，充換電設施投資對機關事業(yè)單位、社會團體、國有企業(yè)及國有控股企業(yè)、私營企業(yè)、外資企業(yè)等各類建設單位公平開放。