目前來看，我國新能源汽車發展具有很強的區域特點，充電基礎設施的建設也要結合市場需求有所側重，但東北、西北等地區新能源汽車的保有量相對較少，高速路充電需求也沒那么高，充電基礎設施的建設需要考慮不同地區不同特點做好布局，滿足要求的同時也要避免資源的浪費，而且公共充電站中，直流快充樁占比更多、更快的充電速度也能為運營商帶來更大的效益，假如你用的是老國標的車，就不必管，由于新國標兼容老國標，不出意外都能用。

交流充電樁不能直接給電動車的電池充電，需要車載充電器。DC充電樁充電速度加快。通常情況下，電動汽車的電池充滿電只需要幾十分鐘到兩三個小時，但交流充電樁的充電時間通常在八個小時左右。而且給新能源車充電，不僅要插電源插頭，還要注意設計流程是否規范，充電槍與車型是否匹配等。充放電次數與動力電池的壽命沒有直接關系，E150EV電池本身沒有記憶功能。原則上建議及時充放電，可以保持動力電池良好的放電能力。

但實際上由于自由電子的存在，自由電子附著在SIO2和N+上，導致D-S中出現漏電流，電源泄漏電流，為了減少開關電源中的干擾，必須按照標準提供EMI濾波電路，由于EMI電路，開關電源接市電后有微小的電流流到地，稱為漏電流，室內充電樁的防護等級需要起碼達到IP32以上，而室外充電樁需要面臨風雨交加的惡劣環境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護等級起碼要達到IP54方可保障人身安全、車身安全和充電設備安全。