目前來看，我國新能源汽車發展具有很強的區域特點，充電基礎設施的建設也要結合市場需求有所側重，但東北、西北等地區新能源汽車的保有量相對較少，高速路充電需求也沒那么高，充電基礎設施的建設需要考慮不同地區不同特點做好布局，滿足要求的同時也要避免資源的浪費，而且公共充電站中，直流快充樁占比更多、更快的充電速度也能為運營商帶來更大的效益，假如你用的是老國標的車，就不必管，由于新國標兼容老國標，不出意外都能用。

四川交流充電樁廠家：地面充電站的充電器方案由一個將輸入的交流電源轉換成DC電源的整流器和一個可以調節DC電源的電源轉換器組成，將帶電線的插頭插入電動車上配套的插座，就可以將DC的電力輸入到蓄電池中進行充電，充電器配有鎖定桿，方便插頭的插入和拔出，以確保安全，根據充電器與車載電池管理系統的通信，電源轉換器可以在線調整DC充電功率，充電器可以顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用，這只是充電樁的基本原理，很多細節要在實際應用中不斷完善，已經是很方便的使用方案了。

但實際上由于自由電子的存在，自由電子附著在SIO2和N+上，導致D-S中出現漏電流，電源泄漏電流，為了減少開關電源中的干擾，必須按照標準提供EMI濾波電路，由于EMI電路，開關電源接市電后有微小的電流流到地，稱為漏電流，室內充電樁的防護等級需要起碼達到IP32以上，而室外充電樁需要面臨風雨交加的惡劣環境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護等級起碼要達到IP54方可保障人身安全、車身安全和充電設備安全。