目前來(lái)看，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展具有很強(qiáng)的區(qū)域特點(diǎn)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也要結(jié)合市場(chǎng)需求有所側(cè)重，但東北、西北等地區(qū)新能源汽車(chē)的保有量相對(duì)較少，高速路充電需求也沒(méi)那么高，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要考慮不同地區(qū)不同特點(diǎn)做好布局，滿足要求的同時(shí)也要避免資源的浪費(fèi)，而且公共充電站中，直流快充樁占比更多、更快的充電速度也能為運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)更大的效益，假如你用的是老國(guó)標(biāo)的車(chē)，就不必管，由于新國(guó)標(biāo)兼容老國(guó)標(biāo)，不出意外都能用。

四川交流充電樁，俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置，交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電，相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用，交流充電樁：俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。

但實(shí)際上由于自由電子的存在，自由電子附著在SIO2和N+上，導(dǎo)致D-S中出現(xiàn)漏電流，電源泄漏電流，為了減少開(kāi)關(guān)電源中的干擾，必須按照標(biāo)準(zhǔn)提供EMI濾波電路，由于EMI電路，開(kāi)關(guān)電源接市電后有微小的電流流到地，稱為漏電流，室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級(jí)需要起碼達(dá)到IP32以上，而室外充電樁需要面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護(hù)等級(jí)起碼要達(dá)到IP54方可保障人身安全、車(chē)身安全和充電設(shè)備安全。