柴油發(fā)電機組在維護過程中要掌握的要點有哪些?柴油發(fā)電機組的發(fā)電機部位不要長期裸露在戶外，因為這對組件或者其他零配件的磨損上會明顯的增強。因此，如果不用的時候，可以放置在專業(yè)的機房里面，確保下一次發(fā)電運行的時候有著足夠的動力，在各方面的性能上也是比較穩(wěn)定可靠的。所以說，這在維護保養(yǎng)過程中，對發(fā)電機的放置上都要引起重視，千萬不要忽視這方面的問題。如果柴油發(fā)電機組經(jīng)常運行的話，過濾器部位很容易出現(xiàn)堵塞的情況，此時在每次使用來發(fā)電的時候，都要去檢查一下這個部位，因為堵塞的很多時，很容易造成這方面的成本越大，尤其是在耗能方面的成本會很多。如果看到了堵塞嚴重，稍微清理一下的話，還是會對發(fā)電方面的性能上有著很大的幫助。因此，這在維護過程中都要考慮到這方面的維護運行才行。

柴油發(fā)電機組低負荷運行危險嗎？ 在正式介紹三個危險信號之前，需要大家知道的一個常識是，柴油發(fā)電機低負荷運行真的非常危險。如果遇到了發(fā)電機低負荷運行的情況，請立即采取行動停止供電，否則將產(chǎn)生很嚴重的影響。首先需要關(guān)注的是柴油發(fā)電機組燃料燃燒不良的信號，如果發(fā)電機組燃燒不良，就能夠看到煙灰粉末，并且還會出現(xiàn)堵塞活塞的情況。如果看到了這樣的信號，建議暫時停止供電，檢查燃料燃燒不良的原因，并且把堵塞的煙灰粉末清理干凈，然后才能夠重新使用發(fā)電機組。在煙灰粉末沒有清理干凈之前，不建議重新將發(fā)電機組投入使用。其次要關(guān)注的是柴油發(fā)電機組積碳的信號，其實經(jīng)常開車的人都知道，汽油燃燒不充分就會出現(xiàn)積碳的情況，其實柴油燃燒不充分，也會出現(xiàn)積碳的情況。當(dāng)看到發(fā)電機組有積碳之后，建議立即中斷供電。因為對于發(fā)電機組來說，積碳是一個影響非常惡劣的有害循環(huán)。如果放任不管，將對發(fā)電機組造成不可逆的傷害。

小型柴油發(fā)電機故障檢修需注意冷卻水溫度偏高問題：柴油發(fā)電機長期使用后，冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。此時，冷卻風(fēng)扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發(fā)電機運行時，冷卻風(fēng)扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅(qū)動冷卻風(fēng)扇運行，風(fēng)扇葉片容易失去平衡。冷卻風(fēng)扇與護鋼、冷卻水箱的匹配比較精細，平衡的變化可能會使風(fēng)扇碰撞，三個設(shè)備都會損壞。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶，影響吹風(fēng)能力。只要冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承在平時維護時有足夠的潤滑，就可以避免。