柴油發(fā)電機在使用過程中哪些細節(jié)不能忽視：柴油機在使用過程中有很多細節(jié)是不能忽視的，比如燃油中如果有水的話，這個時候需要更換燃油，因此在這種情況下需要建議使用裝油水分離器才能真正的進行使用。當然在燃油系統(tǒng)中如果有空氣或者無燃油的情況下需要先將空氣排掉，但是遇到燃油濾清器被堵塞的情況下，這個時候需要定期更換燃油濾清器才行。尤其是對于進氣系統(tǒng)被堵塞的情況，需要定期更換空氣濾清器才能正常的進行使用。如果柴油發(fā)電機在使用過程中輸油泵出現(xiàn)故障的話，這個時候需要進行檢查修理才行，必要的時候需要進行更換。其中排氣系統(tǒng)如果嚴重被堵塞的話，需要先進行故障排除。如果是電子調速板出現(xiàn)故障的話，這個時候需要檢查是否出現(xiàn)了上電的情況，必要的情況下需要進行更換。由此可見，在使用柴油發(fā)電機的時候這些細節(jié)是不能忽視的，當出現(xiàn)故障的時候要及時進行排除。

在操作柴油發(fā)電機組高溫的原因是什么?在使用柴油發(fā)電機的過程中，我們應該特別注意這些。當柴油發(fā)電機組溫度過高時，散熱器內的冷卻液通常會歡騰，柴油發(fā)電機組功率下降，潤滑油粘度下降，柴油發(fā)電機組部件之間的沖突加劇，甚至會導致柴油發(fā)電機組拉缸、氣缸墊燃燒等嚴重問題。柴油發(fā)電機組長期超負荷運行會增加油耗和熱負荷。然后水溫過高。因此，應防止長期過載作業(yè)。因此，應防止長期過載操作。如果柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)冷卻液短，會影響柴油發(fā)電機組的散熱，形成柴油發(fā)電機組的高溫。對此，應經常檢查散熱器和膨脹水箱內的冷卻液存量，液位低時應及時補償。

小型柴油發(fā)電機故障檢修需注意冷卻水溫度偏高問題：柴油發(fā)電機長期使用后，冷卻風扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導致冷卻風扇失去正常的吹風能力。此時，冷卻風扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發(fā)電機運行時，冷卻風扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅動冷卻風扇運行，風扇葉片容易失去平衡。冷卻風扇與護鋼、冷卻水箱的匹配比較精細，平衡的變化可能會使風扇碰撞，三個設備都會損壞。另外一種情況是冷卻風扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶，影響吹風能力。只要冷卻風扇皮帶輪軸承在平時維護時有足夠的潤滑，就可以避免。