柴油機(jī)在使用過程中有很多細(xì)節(jié)是不能忽視的，比如燃油中如果有水的話，這個時候需要更換燃油，因此在這種情況下需要建議使用裝油水分離器才能真正的進(jìn)行使用。當(dāng)然在燃油系統(tǒng)中如果有空氣或者無燃油的情況下需要先將空氣排掉，但是遇到燃油濾清器被堵塞的情況下，這個時候需要定期更換燃油濾清器才行。尤其是對于進(jìn)氣系統(tǒng)被堵塞的情況，需要定期更換空氣濾清器才能正常的進(jìn)行使用。如果柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中輸油泵出現(xiàn)故障的話，這個時候需要進(jìn)行檢查修理才行，必要的時候需要進(jìn)行更換。其中排氣系統(tǒng)如果嚴(yán)重被堵塞的話，需要先進(jìn)行故障排除。如果是電子調(diào)速板出現(xiàn)故障的話，這個時候需要檢查是否出現(xiàn)了上電的情況，必要的情況下需要進(jìn)行更換。由此可見，在使用柴油發(fā)電機(jī)的時候這些細(xì)節(jié)是不能忽視的，當(dāng)出現(xiàn)故障的時候要及時進(jìn)行排除。

上柴發(fā)電機(jī)組具備很多優(yōu)勢，與傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)相比它的優(yōu)點(diǎn)有很多偶。比如整體結(jié)構(gòu)看上去更合理緊湊，并且適用性也很強(qiáng)，所以現(xiàn)在這種發(fā)電機(jī)逐漸在代替?zhèn)鹘y(tǒng)的發(fā)電機(jī)?，F(xiàn)在很多生產(chǎn)廠家在使用上柴發(fā)電機(jī)的時候都使用的新型的縮口燃燒室，因此這樣可以提升噴油壓力，這樣利于進(jìn)行燃燒，所以使用這樣的發(fā)電機(jī)就可以達(dá)到環(huán)保要求。不過在使用上柴發(fā)電機(jī)的時候由于它的潤滑，使用的是冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，所以這樣就減少了外接管路，以及相應(yīng)的零部件數(shù)量，所以使用起來很方便，并且有比較強(qiáng)的高原工作能力，在高原市場可以進(jìn)行使用，尤其是在海拔比較高的環(huán)境下能夠進(jìn)行使用。尤其是它還使用了高真空度排氣引射裝置，這屬于一種新型的裝置，因此在這種情況下能夠在沙漠等區(qū)域中進(jìn)行使用，這樣早期在使用過程中不會產(chǎn)生磨損的情況，這是其他發(fā)電機(jī)組所不能達(dá)到的。

柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行危險嗎？ 首先需要關(guān)注的是柴油發(fā)電機(jī)組燃料燃燒不良的信號，如果發(fā)電機(jī)組燃燒不良，就能夠看到煙灰粉末，并且還會出現(xiàn)堵塞活塞的情況。如果看到了這樣的信號，建議暫時停止供電，檢查燃料燃燒不良的原因，并且把堵塞的煙灰粉末清理干凈，然后才能夠重新使用發(fā)電機(jī)組。在煙灰粉末沒有清理干凈之前，不建議重新將發(fā)電機(jī)組投入使用。其次要關(guān)注的是柴油發(fā)電機(jī)組積碳的信號，其實(shí)經(jīng)常開車的人都知道，汽油燃燒不充分就會出現(xiàn)積碳的情況，其實(shí)柴油燃燒不充分，也會出現(xiàn)積碳的情況。當(dāng)看到發(fā)電機(jī)組有積碳之后，建議立即中斷供電。因?yàn)閷τ诎l(fā)電機(jī)組來說，積碳是一個影響非常惡劣的有害循環(huán)。如果放任不管，將對發(fā)電機(jī)組造成不可逆的傷害。