脫硫活性炭氣體活化法是在高溫下進行的，制造過程中產生的廢氣以二氧化碳或吸收水分的氣體形式排放，同時，制造過程中基本無廢水產生，對環境污染小，氣體活化法生產的脫硫活性炭孔徑范圍比較寬，用途比較廣泛，氣體活化方法不僅非常適合，而且產品的收率也很高，脫硫活性炭是以無煙煤和煙煤為原料，通過氣體活化法制造的，經過一系列處理，脫硫后的活性炭變成黑色柱狀活性炭顆粒，孔隙結構發達，吸附能力強，機械強度高，易再生，經濟實用。

脫硫活性炭指的是在汽油精制過程中，利用活性炭負載磺化鈦氰鈷，對原油中超標硫醇進行脫除，從而減少汽油含硫量，提高品質，堿度主要影響到H2S在堿性液膜上的溶解速度，影響溶解后的H2S進一步離解的程度，據資料介紹，pH升高，H2S的離解度增加，但與pH不成正比關系，pH在7-9時脫硫效率較高，此時脫硫化氫時生成易再生的Fe2S3，pH過低時，會生成難以再生的FeS，縮短脫硫劑壽命，過高（pH大于9），增加堿度脫硫率開始下降，會使脫硫劑毛孔堵塞，脫硫惡化。

但也存在著強度差、遇水粉化、脫硫精度不高（1ppm）等不足之處，影響了其工業應用，其特點是：，脫硫精度高：進口H2S10000ppm時，出口H2S≤0，03ppm，比普通Fe2O3脫硫精度（＜1ppm）高30倍，反應速度快：使用空速1000～2000h-1，比普通Fe2O3要高3～6倍，工作（穿透）硫容大：在1和2的條件下，一次性精脫H2S硫容有O2時為15～20％，是普通Fe2O3脫硫劑的3～6倍。