脫硫活性炭氣體活化法是在高溫下進行的,制造過程中產生的廢氣以二氧化碳或吸收水分的氣體形式排放,同時,制造過程中基本無廢水產生,對環境污染小,氣體活化法生產的脫硫活性炭孔徑范圍比較寬,用途比較廣泛,氣體活化方法不僅非常適合,而且產品的收率也很高,脫硫活性炭是以無煙煤和煙煤為原料,通過氣體活化法制造的,經過一系列處理,脫硫后的活性炭變成黑色柱狀活性炭顆粒,孔隙結構發達,吸附能力強,機械強度高,易再生,經濟實用。
脫硫活性炭指的是在汽油精制過程中,利用活性炭負載磺化鈦氰鈷,對原油中超標硫醇進行脫除,從而減少汽油含硫量,提高品質,堿度主要影響到H2S在堿性液膜上的溶解速度,影響溶解后的H2S進一步離解的程度,據資料介紹,pH升高,H2S的離解度增加,但與pH不成正比關系,pH在7-9時脫硫效率較高,此時脫硫化氫時生成易再生的Fe2S3,pH過低時,會生成難以再生的FeS,縮短脫硫劑壽命,過高(pH大于9),增加堿度脫硫率開始下降,會使脫硫劑毛孔堵塞,脫硫惡化。
但也存在著強度差、遇水粉化、脫硫精度不高(1ppm)等不足之處,影響了其工業應用,其特點是:,脫硫精度高:進口H2S10000ppm時,出口H2S≤0,03ppm,比普通Fe2O3脫硫精度(<1ppm)高30倍,反應速度快:使用空速1000~2000h-1,比普通Fe2O3要高3~6倍,工作(穿透)硫容大:在1和2的條件下,一次性精脫H2S硫容有O2時為15~20%,是普通Fe2O3脫硫劑的3~6倍。