劃分不同性質的交通區間，彩色瀝青路面可以通過色彩變化劃分不同性質的交通區間，這對交通安全是非常有利的，在高速公路和主要干道線路上以彩色鋪裝區分公共交通車線路和一般車輛行駛線，這些彩色的公交專用道顯示了優先者的便利，避免了其它車輛的干擾，讓公共汽車好似行駛在“高速公路”上，準點快速，霧封層可起到康復路表氧化及硬化瀝青粘附力、添補路面細小裂縫和空地、防止路表水下滲、使低溫下的路面免受危害、防止路面松懈等作用，霧封層還可用于加深路面顏色以區別路面行車車道。

彩色瀝青路面是由多種有機材料混合而成的，其物理特性與石油瀝育相似，是一種半固態、半透明的無色體，由于無色，易染成任何顏色，其性能又通常使用瀝青的測試方法進行檢側，并用瀝青的技術指進行描述，這種無色粘結料其有類似普通瀝青的流變性和力學性能，但它的等粘滯溫度比同級普通瀝青約低15℃左右，顏料：對彩色瀝青路面的成本有較大的影響，應盡可能選擇價格低廉的顏料，因而一般均不采用有機顏料，而采用無機顏料、顏色穩定、持久性好、耐堿、抗紫外線、耐久性好、化學性穩定、不溶于水、無毒無害。

混合料攤鋪：查看下底層的是不是堅實、平坦、潔凈，一起查看攤鋪、壓實機械是不是處于杰出的作業情況；接著，清掃底層，噴灑0，3-0，5kgm2的乳化瀝青，進步界面粘結力和削減雨水滲到路面構造；嚴厲依照松鋪標高用墊塊將熨平板墊好，保證開始攤鋪厚度滿足要求；嚴厲操控攤鋪機的作業速度（速度范圍：四川彩色瀝青混凝土路面在國內應用Z典型的有：旅游觀景道、游樂場、植物園、彩色屋頂、學校彩色操場、大街彩色景觀路等各個場所。