它不僅具有碳素材料的固有特性，而且具有紡織纖維的柔軟性和加工性，是新的增強纖維，混凝土加固，粘鋼加固，當交通量增加，主梁承載力不足，或縱向主筋嚴重銹蝕時，梁板橋主梁會產(chǎn)生嚴重的橫向裂縫，增大面積加固，這種方法是一種通過增加橫截面積和鋼筋來加固混凝土結(jié)構(gòu)的方法，通過橋梁檢測，我們能系統(tǒng)地收集當前橋梁技術(shù)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，積累橋梁加固技術(shù)資料和經(jīng)驗，還可以充實橋梁大型數(shù)據(jù)庫，只為了達到加強橋梁科學管理、提高橋梁加固檢測的技術(shù)水平。

建筑物的使用壽命都是有限的，橋梁也不會例外，橋梁的建造都是有一定的時間，有的還是年代久遠的，使用的時間久了，就出現(xiàn)一些毛病，橋梁出現(xiàn)了毛病就要進行加固維修了，在橋梁加固的時候難度是比較大的，從而來驗算出橋梁，在哪些部位有損壞，以及是否有加固的必要？同時有哪些部位需要進行搶修性的加固？而且需要著重考慮的是，要檢測橋梁的承載能力，這也是一個非常大的檢測項目，并且在后期的加固中也要進行針對性的承載能力檢測。

在交通的干擾下，給加固施工帶來很大的困擾，橋梁結(jié)構(gòu)的限制因為橋梁建造都是有一定時間的，當時橋梁的建造都是滿足當時的需求，橋梁結(jié)構(gòu)都是定好型的，橋梁加固的原則都是要按照原有的結(jié)構(gòu)進行加固，這樣就會使加固受到了限制，鋼板粘貼于預定位置后，應(yīng)立即進行打鉚釘孔、打入異形鉚釘，異形鉚釘全部打入后，通過鉚釘對鋼板拉伸作用，保證鋼板沿受力方向拉緊，并將鋼板牢固地鉚接于加固構(gòu)件上，結(jié)構(gòu)膠通過擠壓從鋼板邊緣擠出。