預(yù)應(yīng)力加固方法具有加固、卸荷、改變結(jié)構(gòu)內(nèi)力的三重效果，由于預(yù)加力作用，改善了原梁的應(yīng)力狀態(tài)，提高了原梁的承載能力和抗裂性能，橋梁加固的被動(dòng)加固是指通過結(jié)構(gòu)性能改變，提高主梁承載力，當(dāng)橋梁采用被動(dòng)加固的時(shí)候，常用到的方法就是增大橫截面積，在橋梁需要被動(dòng)加固的時(shí)候，證明橋梁已經(jīng)存在問題，問題主要是橋梁的承載能力不足和荷載等級(jí)不足，這時(shí)的橋梁就既需要提高橋梁的承載能力，又需要增強(qiáng)荷載能力，從而達(dá)到橋梁需要加固補(bǔ)強(qiáng)的目的。

目前橋梁加固已經(jīng)有了較新的施工辦法，大家在施工時(shí)必須嚴(yán)格按照較新的建筑規(guī)范要求進(jìn)行，來保證橋梁達(dá)到抗震等級(jí)，以及設(shè)計(jì)要求，這樣才能夠讓橋梁在今后的使用中發(fā)揮較佳狀態(tài)，重要的判斷就是這個(gè)橋梁是否還有加固的價(jià)值，那么就需要前期進(jìn)行一定的儀器和專業(yè)人士的檢測(cè)，在橋梁的使用過程中，需要定時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行加固和維護(hù)處理，不能忽略橋梁加固改造的問題，這樣可以保證橋梁在運(yùn)行的過程中的安全性和穩(wěn)固性，又可以減少橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題。

在交通的干擾下，給加固施工帶來很大的困擾，橋梁結(jié)構(gòu)的限制因?yàn)闃蛄航ㄔ於际怯幸欢〞r(shí)間的，當(dāng)時(shí)橋梁的建造都是滿足當(dāng)時(shí)的需求，橋梁結(jié)構(gòu)都是定好型的，橋梁加固的原則都是要按照原有的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，這樣就會(huì)使加固受到了限制，鋼板粘貼于預(yù)定位置后，應(yīng)立即進(jìn)行打鉚釘孔、打入異形鉚釘，異形鉚釘全部打入后，通過鉚釘對(duì)鋼板拉伸作用，保證鋼板沿受力方向拉緊，并將鋼板牢固地鉚接于加固構(gòu)件上，結(jié)構(gòu)膠通過擠壓從鋼板邊緣擠出。