線束檢測判斷，線束燒損故障的檢測與判斷，電線束的燃燒都是突然發生的，燃燒速度很快，汽車線束汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，線束燒壞的規律是:在供電系統的電路中，線束無論在哪里接地都是燒壞的，燒壞部分和完好部分交界處的導線可以認為是接地；如果線束燒壞至電氣設備的接線部分，則表明電氣設備有故障。

因此，接觸構件必須發展具有十分優異的結構，穩定安全可靠的接觸社會保持性和良好的導電性，接觸和配件會導致他們接觸一些不良，端子的塑料絕緣和導電部分與端子的質量問題直接通過相關，這決定了端子的絕緣和導電性，線束端子絕緣體不僅可以用作絕緣體，還可以為延伸觸點提供準確的定心和保護，以及安裝和鎖定設備，解體是指由于材料，設計，工藝等原因造成的不可靠結構導致插頭與插座之間插頭與插座之間的異常分離，導致控制系統傳輸電能和信號控制的嚴重后果中斷。

線束檢測判斷，線束燒損故障的檢測與判斷，電線束的燃燒都是突然發生的，燃燒速度很快，汽車線束汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，線束燒壞的規律是:在供電系統的電路中，線束無論在哪里接地都是燒壞的，燒壞部分和完好部分交界處的導線可以認為是接地；如果線束燒壞至電氣設備的接線部分，則表明電氣設備有故障。