很后,燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組可燃性氣體較為清潔和廉價(jià),比如沼氣、瓦斯氣等等都可以進(jìn)行使用,冒黑煙,發(fā)生原因,表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出,造成的原因一般有三種:一是供油量過(guò)多,柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);二是噴油器噴油壓力低,柴油霧化程度差;三是供油過(guò)晚,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低,排除方法,造成的原因主要有三種:一是噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良;二是油路中空氣多,柴油中有水;三是與冒黑煙原因相同,供油過(guò)晚。
溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高,軸承過(guò)熱等,氣味異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味,柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)上述異常現(xiàn)象后,必須進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查,根據(jù)故障現(xiàn)象,分析判斷找出故障的部位和原因,柴油發(fā)電機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音:柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音,排風(fēng)必須經(jīng)過(guò)機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音,從而將噪音降到最低限度,該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu),內(nèi)部為吸音板。
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等,運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油發(fā)電機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),拖不動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等,外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等,柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)的消音大部分的柴油發(fā)電機(jī)都是采用水箱風(fēng)扇進(jìn)行冷卻,必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外,為避免噪音傳出發(fā)電機(jī)房外,必須對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音。