而油門把手改變的是調速器轉速穩定后的基準值而已，柴油機的負荷變化使轉速波動，但卻是以基準值為中心的上下波動的，測速磁頭的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測，阻值一般在100-300歐姆之讓，接線端子與測速磁頭的殼體絕緣，康明斯發電機正常工作運行時，采用交流電壓檔進行檢測，應有超過1，安裝測速磁頭時，將飛輪的任意一個齒，盤機組盤到測速磁頭安裝孔的圓心處，然后將測速磁頭輕輕旋入，測速磁頭接觸到齒后，再反時針旋回1/3-3/4圈，很后用螺母緊固好測速磁頭。

柴油發電機組在使用幾年之后，會出現一些小毛病，比如不能正常啟動，柴油發電機組正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發。今天為大家分析柴油發電機組不能啟動的原因有哪些。燃油箱中無油或者燃油閥門未打開。燃油系統油路堵塞導致機組不來油。燃油中有水分，不易著火。

基礎采用混凝土時，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上，機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓，發電機與市電的雙向開關必須分開，三濾的更換周期，拉缸損傷的機理大多數由于滑動部位的潤滑油膜受到局部破壞,此時兩個相對運動的表面突出部位首先發生金屬接觸,然后局部出現微小的"燒熔"現象,而燒熔部位由于部件的相對運動又被撕裂，在這個過程中金屬表面成硬化層,當硬化層被破壞時,所產生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料。