汽油發(fā)電機(jī)組需要停止工作時(shí)，先卸去用電負(fù)荷，關(guān)閉控制箱輸出開(kāi)關(guān)、使汽油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)轉(zhuǎn)1～2min以適當(dāng)降低機(jī)組溫度，然后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“停機(jī)(0FF)”位置即可停止，關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)。不允許帶負(fù)載停機(jī)，否則會(huì)造成熱量集中，損傷汽油發(fā)電機(jī)組。當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)組停機(jī)不久尚未完全冷卻時(shí)，切記不能用手觸摸熱汽油機(jī)及消聲器部位，以防灼傷；熱機(jī)不能馬上包裝入箱，須完全冷卻后收存，以免余熱釀成火災(zāi)；不允許關(guān)阻風(fēng)門(mén)停機(jī)，避免進(jìn)油過(guò)多，造成再次啟動(dòng)困難，或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。

柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械式調(diào)速器是通過(guò)改變噴油量穩(wěn)定柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的，真正起自動(dòng)調(diào)節(jié)的是鋼球式離心飛擺，轉(zhuǎn)速上升，二個(gè)鋼球之間的距離拉開(kāi)，減小旋塞式噴油泵的進(jìn)油量，使轉(zhuǎn)速下降，這種調(diào)速，顧名思義，就是“打滑”來(lái)調(diào)速的意思，實(shí)際電機(jī)轉(zhuǎn)速啟動(dòng)以后是不變的，是通過(guò)電機(jī)和負(fù)載之間的“滑差頭”來(lái)打滑，讓負(fù)載這邊的速度變低而已，這個(gè)滑差頭，也可以理解成電磁離合器，這種離合器可以有多種形式，但都是利用了電磁效應(yīng)形成阻力，下邊簡(jiǎn)單以磁粉離合器的原理來(lái)說(shuō)明一下。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行進(jìn)發(fā)現(xiàn)上述異常現(xiàn)象后必須進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查根據(jù)故障現(xiàn)象分析判斷找出故障的部位和原因。有時(shí)一種故障可能有好幾種異常現(xiàn)象例如高壓油泵磨損后既可表現(xiàn)啟動(dòng)困難也可表現(xiàn)輸出功率不足還可表現(xiàn)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。有時(shí)一種異常現(xiàn)象可能有幾種故障造成的。因此柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常現(xiàn)象必須認(rèn)真查清產(chǎn)生異常現(xiàn)象的原因這就要求我們善于作分析推理判斷透過(guò)現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì)找出發(fā)生故障的原因和部位將故障排除。