應急發電機一般選用三相交流同步發電機，其標定輸出電壓為400V康明斯柴油發電機組的速度過快會導致輸出電壓增加和頻率增加等一系列因素發生變化，增加電源線的頻率會導致電氣設備出現問題,例如電動機速度變化和發熱量增加，在嚴重的情況下,會發生安全事故，當電源線的電壓升高時,電氣設備將由于耐壓不足而引起泄漏,放電甚至擊穿，由于柴油發電機油泵被卡住或電子執行器被卡住，致使節氣門開到很大位置，因此速度將大大高于正常的1500rpm，并且我們的大多數機組控制模塊都超速。

柴油發電機的機械式調速器是通過改變噴油量穩定柴油機轉速的，真正起自動調節的是鋼球式離心飛擺，轉速上升，二個鋼球之間的距離拉開，減小旋塞式噴油泵的進油量，使轉速下降，這種調速，顧名思義，就是“打滑”來調速的意思，實際電機轉速啟動以后是不變的，是通過電機和負載之間的“滑差頭”來打滑，讓負載這邊的速度變低而已，這個滑差頭，也可以理解成電磁離合器，這種離合器可以有多種形式，但都是利用了電磁效應形成阻力，下邊簡單以磁粉離合器的原理來說明一下。

柴油發電機組的水溫有明晰的規定，但許多人在實際操作中不遵照規定，形成水溫過高或許過低，這對機組的壽數會產生很大的不良影響，一般來說水溫只要不超越95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中止，相反，假如水溫過低，對柴油機的作業極為有害，溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發動機作業易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率下降，經濟性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。