就讓柴油機在所規則的轉速范圍內愈加安穩作業的自動操控組織，移動供油拉桿，能改變循環供油量，讓柴油發電機租借的轉速基本上是不變的，所以說柴油發電機組要滿足運用的要求，就一定要裝置調速器，具體來說就是：發電機組負荷減小時，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加，循環供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環，造成發動機轉速越來越高，很后飛車，反之，當發電機負荷增大時，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環供油量減小，循環供油量增加又導致轉速進一步降低，造成發動機轉速越來越低，然后熄火。

藍、白煙之間并沒有嚴格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產生不同顏色而已。根據這樣的癥狀，便可初步斷定是供油提前角太小 根據上述兩者不同的癥狀特征，歸納起來進行比較，再加以區別和進一步確認。一般排氣阻力在毫米水柱以下， 你可能還感的：康明斯發電機組PCC3100故障代碼表粉塵與對柴油發電機組的危害 柴油發電機組的使用中必須注意的整潔，避免粉塵，粉塵會對柴油發電機組的絕緣性能帶來的影響。

柴油發電機組的水溫有明晰的規定，但許多人在實際操作中不遵照規定，形成水溫過高或許過低，這對機組的壽數會產生很大的不良影響，一般來說水溫只要不超越95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中止，相反，假如水溫過低，對柴油機的作業極為有害，溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發動機作業易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率下降，經濟性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。