除大力開展線上服務(wù)外，成都供電還采取多種舉措保障供電安全可靠，包括配置了可調(diào)用的發(fā)電車和發(fā)電機，隨時支援應(yīng)急電源配置不到位的疫情防控重點用戶；對防疫相關(guān)企業(yè)、醫(yī)院等用電業(yè)務(wù)開辟綠色通道，當(dāng)日受理，當(dāng)日辦結(jié)等。此外，如果發(fā)生因用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)備故障引發(fā)的停電，供電公司也將第一時間介入，協(xié)助或幫助盡快搶修復(fù)電。

就讓柴油機在所規(guī)則的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)愈加安穩(wěn)作業(yè)的自動操控組織，移動供油拉桿，能改變循環(huán)供油量，讓柴油發(fā)電機租借的轉(zhuǎn)速基本上是不變的，所以說柴油發(fā)電機組要滿足運用的要求，就一定要裝置調(diào)速器，具體來說就是：發(fā)電機組負荷減小時，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越高，很后飛車，反之，當(dāng)發(fā)電機負荷增大時，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進一步降低，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越低，然后熄火。

基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎(chǔ)上，機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓，發(fā)電機與市電的雙向開關(guān)必須分開，三濾的更換周期，拉缸損傷的機理大多數(shù)由于滑動部位的潤滑油膜受到局部破壞,此時兩個相對運動的表面突出部位首先發(fā)生金屬接觸,然后局部出現(xiàn)微小的"燒熔"現(xiàn)象,而燒熔部位由于部件的相對運動又被撕裂，在這個過程中金屬表面成硬化層,當(dāng)硬化層被破壞時,所產(chǎn)生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料。