而油門把手改變的是調速器轉速穩定后的基準值而已，柴油機的負荷變化使轉速波動，但卻是以基準值為中心的上下波動的，測速磁頭的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測，阻值一般在100-300歐姆之讓，接線端子與測速磁頭的殼體絕緣，康明斯發電機正常工作運行時，采用交流電壓檔進行檢測，應有超過1，安裝測速磁頭時，將飛輪的任意一個齒，盤機組盤到測速磁頭安裝孔的圓心處，然后將測速磁頭輕輕旋入，測速磁頭接觸到齒后，再反時針旋回1/3-3/4圈，很后用螺母緊固好測速磁頭。

藍、白煙之間并沒有嚴格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產生不同顏色而已。根據這樣的癥狀，便可初步斷定是供油提前角太小 根據上述兩者不同的癥狀特征，歸納起來進行比較，再加以區別和進一步確認。一般排氣阻力在毫米水柱以下， 你可能還感的：康明斯發電機組PCC3100故障代碼表粉塵與對柴油發電機組的危害 柴油發電機組的使用中必須注意的整潔，避免粉塵，粉塵會對柴油發電機組的絕緣性能帶來的影響。

柴油發電機組的水溫有明晰的規定，但許多人在實際操作中不遵照規定，形成水溫過高或許過低，這對機組的壽數會產生很大的不良影響，一般來說水溫只要不超越95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中止，相反，假如水溫過低，對柴油機的作業極為有害，溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發動機作業易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率下降，經濟性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。