柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常的故障解決方法：遇到排氣管冒黑煙現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)檢查噴油泵供油提前角是否正確，方法:查看噴油泵傳動(dòng)連接盤(pán)的兩個(gè)鎖緊螺釘是否有松動(dòng)現(xiàn)象，是否不在槽口的中間位置，鎖緊螺釘?shù)奈恢茫翩i緊螺釘不在槽的中間位置且有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)按第九章第三節(jié)的方法調(diào)整噴油泵供油提前角，故障缸確定后，拆下該缸的噴油器裝配到另一個(gè)氣缸中，若故障轉(zhuǎn)移到另一缸，則說(shuō)明此噴油器有故障，應(yīng)拆下并在噴油器校驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢查。

如果某一缸的排氣歧管溫度高于其他缸，則該缸供油量高；如果溫度低于其他缸，該缸可能會(huì)出現(xiàn)供油少、不噴油、噴油后燃燒不完全、噴油后不燃燒等幾種情況。脈動(dòng)測(cè)量對(duì)于觀察柴油發(fā)電機(jī)噴嘴和噴嘴的工作狀況是實(shí)用的。當(dāng)懷疑柴油發(fā)電機(jī)噴嘴中個(gè)別柱塞偶件或噴嘴工作有問(wèn)題時(shí)，可以用手捏在柴油發(fā)電機(jī)高壓油管上，利用油管中油壓和溫度的變化來(lái)判斷柱塞偶件或噴油器是否損壞。如果油壓脈動(dòng)小、爆音弱或溫度低，一般說(shuō)明柱塞式聯(lián)軸器供油量小；如果油壓脈動(dòng)小，爆音奇怪，溫度高，一般說(shuō)明噴油器噴油壓力下降或噴油霧化不好或柴油不能及時(shí)燃燒。如果感覺(jué)高壓油管內(nèi)部油壓脈動(dòng)大，爆音強(qiáng)，溫度高，通常說(shuō)明柱塞偶合器供油量過(guò)大。當(dāng)油壓脈動(dòng)大、爆音弱、溫度低時(shí)，通常說(shuō)明噴油嘴噴孔堵塞或針閥卡死。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組散熱水箱的上、下水室破漏時(shí)，可先用棉布、木塊堵塞漏洞并扎緊，再用肥皂涂其周?chē)纯蓵簳r(shí)使用。當(dāng)發(fā)電機(jī)組散熱水箱芯管破裂漏水輕微時(shí)，可用肥皂或水箱堵漏劑堵塞修補(bǔ)。實(shí)踐證明，當(dāng)水箱的裂紋在0.3mm以下時(shí)，用堵漏劑修補(bǔ)很有效。此時(shí)，只需將堵漏劑放入水箱中，隨著冷卻水的流動(dòng)，即能很快將漏水處補(bǔ)好。如果發(fā)電機(jī)組水箱漏水嚴(yán)重，可用鉗子將漏水處的芯管夾扁，使之不再漏水；也可先將芯管漏水部位剪斷，然后將斷口夾扁，再用肥皂或502膠水粘補(bǔ)滲漏部位；若不具備上述條件，還可將一些香煙煙絲投入水箱內(nèi)，利用水循環(huán)的壓力，使煙絲團(tuán)堵塞在散熱水箱漏水處，作臨時(shí)急救用。