柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常的故障解決方法：遇到排氣管冒黑煙現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)檢查噴油泵供油提前角是否正確，方法:查看噴油泵傳動(dòng)連接盤的兩個(gè)鎖緊螺釘是否有松動(dòng)現(xiàn)象，是否不在槽口的中間位置，鎖緊螺釘?shù)奈恢茫翩i緊螺釘不在槽的中間位置且有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)按第九章第三節(jié)的方法調(diào)整噴油泵供油提前角，故障缸確定后，拆下該缸的噴油器裝配到另一個(gè)氣缸中，若故障轉(zhuǎn)移到另一缸，則說明此噴油器有故障，應(yīng)拆下并在噴油器校驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢查。

風(fēng)扇皮帶的調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的風(fēng)扇皮帶過緊的話，直接交流發(fā)電機(jī)、水泵和風(fēng)扇軸承的磨損加劇，皮帶過松的話風(fēng)扇風(fēng)量不足，影響冷卻水效果的冷卻的同時(shí)，發(fā)電機(jī)和水泵流量的因此，風(fēng)扇皮帶必須根據(jù)使用要求進(jìn)行調(diào)整。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)減壓調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組在使用中，由于天氣影響和電池馀量不足，往往難以啟動(dòng)。此時(shí)，操作者可以通過對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方法的進(jìn)氣閥進(jìn)行減壓來降低壓縮比，提高起動(dòng)阻力，使柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組散熱水箱的上、下水室破漏時(shí)，可先用棉布、木塊堵塞漏洞并扎緊，再用肥皂涂其周圍，即可暫時(shí)使用。當(dāng)發(fā)電機(jī)組散熱水箱芯管破裂漏水輕微時(shí)，可用肥皂或水箱堵漏劑堵塞修補(bǔ)。實(shí)踐證明，當(dāng)水箱的裂紋在0.3mm以下時(shí)，用堵漏劑修補(bǔ)很有效。此時(shí)，只需將堵漏劑放入水箱中，隨著冷卻水的流動(dòng)，即能很快將漏水處補(bǔ)好。如果發(fā)電機(jī)組水箱漏水嚴(yán)重，可用鉗子將漏水處的芯管夾扁，使之不再漏水；也可先將芯管漏水部位剪斷，然后將斷口夾扁，再用肥皂或502膠水粘補(bǔ)滲漏部位；若不具備上述條件，還可將一些香煙煙絲投入水箱內(nèi)，利用水循環(huán)的壓力，使煙絲團(tuán)堵塞在散熱水箱漏水處，作臨時(shí)急救用。