制冷壓縮機組沒有減振裝置，或減振效果不好冷庫設備根據(jù)安裝規(guī)范，應安裝機組整體減振裝置。 如果阻尼不規(guī)范或沒有阻尼措施，機器會劇烈振動，容易引起管道振動、設備振動，甚至機房振動。制冷劑管路無回油彎或無回油彎冷庫設備輸送制冷劑的管道從橫向彎到向上彎時，必須做成先下垂再向上的小彎，即U形彎，這樣管道向上走才合格， 不能直接向上翻轉 90 度。 否則，系統(tǒng)中的油將無法很好地回流到壓縮機中，大量的油會沉積在空氣冷卻器中，使風扇和整個系統(tǒng)無法正常工作，甚至損壞風扇 和單位設備。 冷媒管路連接不平衡機組管路連接多臺壓縮機組時，為均衡分配各臺壓縮機的回油，必須在多頭中間設置主管路接口，然后安裝支管 在雙方。 使回油均衡地流入多個壓縮機支管。而且，每個支管都應裝有閥門，以調(diào)節(jié)回油量。 如果不是這樣，而是從主管道的不同部位引出多條向下支管連接多臺壓縮機，就會出現(xiàn)回油不均。 一次回油總是較滿，后面一次隨著回油量逐漸減少。 這樣可能導致一臺壓縮機出現(xiàn)故障，振動大、油壓過大、機組過熱，造成壓縮機氣缸沖/鎖、設備損壞等事故。

工作時，發(fā)明了冷氣機，在空調(diào)器設計與制造中，一般允許將溫度控制在16~32℃之間，如若溫度設定過低時，一方面增加不必要的電力消耗，另一方面造成室內(nèi)外溫差偏大時，人們進出房間不能很快適應溫度變化，容易患感冒，除濕空調(diào)器在制冷過程中伴有除濕作用，人們感覺舒適的環(huán)境相對濕度應在40~60%左右，當相對濕度過大如在90%以上，即使溫度在舒適范圍內(nèi)，人的感覺仍然不佳，升溫熱泵型與電熱型空調(diào)器都有升溫功能。

海容建筑節(jié)能模塊建筑冷藏、建設成 本節(jié)省 30%，后期運營成 本節(jié)省 40%-50%外墻保溫開創(chuàng)了國際先例。傳統(tǒng)的冷凍庫都是內(nèi)部保溫，再外部保溫的話，成本會大幅增加。內(nèi)墻保溫代替部分噴霧。海容建筑節(jié)能模塊內(nèi)外雙重保溫，建筑節(jié)能一體化，在施工過程中充當模板，同時考慮到內(nèi)外墻的保溫，保溫性能有了很大提高。土建結構，主流建設類型、技術與時俱進土建冷凍庫有單層和多層區(qū)分，單層冷凍庫多采用梁板結構，多層冷凍庫采用無梁底結構。冷凍庫的墻壁、柱子、地板等主體應采用砌塊、鋼筋混凝土結構，在冷凍庫墻壁內(nèi)部粘貼保溫層，保溫層兩側用防潮隔板，內(nèi)部建造土建保護層。土建冷藏庫的優(yōu)點是節(jié)能、堅固、承重、防火、耐久性好。缺點是施工時間長，自重，地質(zhì)條件高，冷凍庫里柱子多，影響貨棧，降低冷凍庫的有效容積。冷庫建造技術的進步使土建冷庫也有了更多的競爭優(yōu)勢。