鈑金加工是鈑金制品成形的重要工序，涉及面廣，既有傳統(tǒng)的切割下料、落料、彎曲沖壓等方法和工藝參數(shù)，也有各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù)，各種設(shè)備的工作原理和操作方法，還有沖壓新技術(shù)和新工藝。金屬板材加工稱為鈑金加工。鈑金分為普通鈑金和精.密鈑金，兩者其實是一個概念。而一般的鈑金加工都是使用傳統(tǒng)的加工設(shè)備，加工實現(xiàn)形狀，往往是批量產(chǎn)品加工，精度無法保證。

鈑金加工中的數(shù)控加工方法有哪些？ 1.一次沖壓，即一次性加工包括圓弧分布、網(wǎng)格孔等在內(nèi)的沖壓件。 2.連續(xù)下料，分為同向和多向。同向連續(xù)沖裁多采用模具重合的方法加工，尤其是長孔的加工。多向連續(xù)沖裁更適合用小模具加工大孔。 3.沖裁加工，采用圓形模具，小步距進(jìn)行弧形連續(xù)沖壓加工。 4.一次成型或連續(xù)成型加工，單次成型為鈑金加工根據(jù)模殼的特點進(jìn)行淺拉伸和一次成型，但如果成型超過模具的規(guī)格，則需要采用連續(xù)成型加工方法。 5.陣列成型。這種擠壓成型方法適合在一個大板上加工幾個工件。工件的類型可以相同，也可以不同。

鈑金加工廠家鄭州普化機電給大家分享一下提高外殼鈑金加工精度的方法： 1.首先，在加工過程中，尺寸比較多的地方一定要標(biāo)注放大，保證加工參數(shù)正確。 2.其次，你要注意打開觀看的特殊角度，盡量折疊。在處理之前，盡量確保沒有錯誤。 3.然后就是標(biāo)出容易出錯的地方。比如有的邊在視覺上是對稱的，但實際上只有相似。此時標(biāo)出的點有利于提高加工時的注意力。