彩色防滑路面的優(yōu)點(diǎn)： 1.防滑安全性:摩擦系數(shù)的增加可以有效縮短制動距離，防止制動系統(tǒng)抱死，降低交通事故率。 2.降噪:彩色防滑路面的結(jié)構(gòu)可以有效降低輪胎與地面接觸點(diǎn)的噪音，還可以產(chǎn)生漫反射現(xiàn)象將發(fā)動機(jī)傳遞到路面進(jìn)行部分噪音消耗。 3.色彩豐富:可以根據(jù)喜好配色，畫各種圓圈。讓我們的環(huán)境豐富多彩。 4.保護(hù)基層:耐候性好的材料覆蓋在混凝土或?yàn)r青表面，直接有效延長基層的使用壽命。

彩色防滑路面適用范圍: 1.高速公路收費(fèi)站：收費(fèi)站前300m范圍內(nèi)的路面抗滑性不好容易制動效果不佳，造成交通事故。因此，收費(fèi)站前路面的防滑性能有待加強(qiáng)。 2.坡道：在下坡路段行駛過程中，行駛速度快，一旦遇到緊急情況需要制動，對路面的防滑性能要求較高。 3.彎曲路面：彩色防滑路面可以明顯提高彎曲路段的防滑性能，明顯減少交通事故的發(fā)生。 4.隧道路面：在隧道進(jìn)出口路段鋪設(shè)彩色防滑路面，不僅可以提高路面的防滑性能，還可以起到警示和提醒的作用。 5.長直線段：在長直路路段，為避免行車景觀單一，造成超速或疲勞駕駛，設(shè)置一定的彩色路面可以有效改善行車環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生。 6.城市道路上的公交專用道和站點(diǎn)：采用綠色路面防滑漆進(jìn)行標(biāo)識，引導(dǎo)公交車在公交專用道上行駛，強(qiáng)化城市公交車優(yōu)先通行的城市交通管理模式。 7.高速自行車道、人行道和立交橋：易于識別，通過道路顏色實(shí)現(xiàn)道路的功能劃分，有利于道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生。 8學(xué)校操場和公園：增加路面的防滑性，使我們的環(huán)境更加豐富多彩，同時可以用它鮮艷的顏色做成各種圖案，美化我們的生活環(huán)境。

MMA彩色防滑路面：專為骨料彩色防滑路面開發(fā)的改性MMA(甲基丙烯酸甲酯)韌性樹脂，是從豪華游艇和人造石制造技術(shù)中提煉出來的新型航天級樹脂材料。其耐久溫度變化極限為-40℃至+80℃，沖擊強(qiáng)度超過5 KJ/m，拉伸強(qiáng)度超過20Mpa。其性能可與環(huán)氧樹脂和乙烯基樹脂相媲美，更耐用，更耐候。