由于燃料油的指標不同，在生活和生產中的用途也不盡相同，根據燃料油出廠時是否形成商品，可將燃料油分為商品燃料油和自用燃料油，根據加工工藝流程，燃料油可以分為常壓渣油、減壓渣油和油漿，其特點是火焰一閃即滅，達到閃點溫度的油品尚未能提供足夠的可燃蒸氣以維持持續的燃燒，僅當其再行受熱而達到另一更高的溫度時，一旦與火源相遇方構成持續燃燒，此時的溫度稱燃點或著火點（FirePoint或IgnitionPoint）。

根據來源，燃料油又分為國產燃料油和進口燃料油，目前我所知道的燃料油可用于電廠發電、鍋爐加熱、船舶燃料、建材行業平板玻璃和建筑衛生陶瓷的生產、油田采暖以及化工原料的生產等，燃料油在我們的生產生活中發揮了很大的作用，我們也許對它很陌生，但它卻在默默的發光發熱，隨著2020年低硫燃料油的實施，給中國燃料油市場帶來很好的機遇，我國的出口退稅政策或將推動我國成為低硫燃料油zui大的生產國，提升我國在低硫燃料油定價上的話語權。

據市場人士介紹，目前新加坡燃料油紙貨市場上約1/3-1/2的交易量為自于中國內地，以上為燃料油期貨的成功推出打下了一定的市場基礎，燃料油作為成品油的一種，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從原油中分離出來的較重的剩余產物，燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多，燃料油主要用于煉油與化工、交通運輸、建筑業和冶金等行業，其中船用油市場，特別是保稅市場需求呈穩定增長趨勢。