由于燃料油的指標(biāo)不同，在生活和生產(chǎn)中的用途也不盡相同，根據(jù)燃料油出廠時(shí)是否形成商品，可將燃料油分為商品燃料油和自用燃料油，根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓渣油、減壓渣油和油漿，其特點(diǎn)是火焰一閃即滅，達(dá)到閃點(diǎn)溫度的油品尚未能提供足夠的可燃蒸氣以維持持續(xù)的燃燒，僅當(dāng)其再行受熱而達(dá)到另一更高的溫度時(shí)，一旦與火源相遇方構(gòu)成持續(xù)燃燒，此時(shí)的溫度稱燃點(diǎn)或著火點(diǎn)（FirePoint或IgnitionPoint）。

與原油一樣，燃料油市場(chǎng)的特點(diǎn)是價(jià)格波動(dòng)非常劇烈，由于目前國內(nèi)還沒有權(quán)威的燃料油基準(zhǔn)價(jià)格，而國內(nèi)燃料油價(jià)格與新加坡市場(chǎng)基本接軌，因此我們以新加坡燃料油市場(chǎng)的180CST高硫燃料油為例，對(duì)近兩年來燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)情況加以說明，船用燃料油作為運(yùn)輸交通的動(dòng)力來源，其品質(zhì)必須符合船舶內(nèi)燃機(jī)使用的各項(xiàng)要求，否則容易造成較大的安全隱患，不應(yīng)人為加入可能產(chǎn)生危及船舶安全或?qū)C(jī)械操作性能產(chǎn)生不利影響、損害身體健康、增加空氣污染的任何添加物或化學(xué)廢料。

據(jù)市場(chǎng)人士介紹，目前新加坡燃料油紙貨市場(chǎng)上約1/3-1/2的交易量為自于中國內(nèi)地，以上為燃料油期貨的成功推出打下了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)，燃料油作為成品油的一種，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從原油中分離出來的較重的剩余產(chǎn)物，燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多，燃料油主要用于煉油與化工、交通運(yùn)輸、建筑業(yè)和冶金等行業(yè)，其中船用油市場(chǎng)，特別是保稅市場(chǎng)需求呈穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。