根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓燃料油、減壓燃料油、催化燃料油和混合燃料油，根據(jù)用途，燃料油可以分為船用燃料油、爐用燃料油及其它燃料油，燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點、水分、灰分、沉淀物、鋁+硅、凈熱值、鈉、廢潤滑油和酸值等，粘度——粘度是燃料油zui重要的性能指標(biāo)，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)，我國過去的燃料業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度(80°C、100°C)作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80°C運動粘度來劃分牌號。

由于燃料油的指標(biāo)不同，在生活和生產(chǎn)中的用途也不盡相同，根據(jù)燃料油出廠時是否形成商品，可將燃料油分為商品燃料油和自用燃料油，根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓渣油、減壓渣油和油漿，其特點是火焰一閃即滅，達到閃點溫度的油品尚未能提供足夠的可燃蒸氣以維持持續(xù)的燃燒，僅當(dāng)其再行受熱而達到另一更高的溫度時，一旦與火源相遇方構(gòu)成持續(xù)燃燒，此時的溫度稱燃點或著火點（FirePoint或IgnitionPoint）。

據(jù)市場人士介紹，目前新加坡燃料油紙貨市場上約1/3-1/2的交易量為自于中國內(nèi)地，以上為燃料油期貨的成功推出打下了一定的市場基礎(chǔ)，燃料油作為成品油的一種，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從原油中分離出來的較重的剩余產(chǎn)物，燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多，燃料油主要用于煉油與化工、交通運輸、建筑業(yè)和冶金等行業(yè)，其中船用油市場，特別是保稅市場需求呈穩(wěn)定增長趨勢。